ABS不受水、无机盐、碱醇类和烃类溶剂及多种酸的影响,但可溶于酮类、醛类及氯代烃,受冰乙酸、植物油等侵蚀会产生应力开裂。ABS的电绝缘性较好,并且几乎不受温度、湿度和频率的影响,可在大多数环境下使用。

食品级塑料ABS树脂是目前产量大,应用广泛的聚合物,它将PB,PAN,PS的各种性能有机地统一起来,兼具韧,硬,刚相均衡的优良力学性能。ABS是、丁二烯和苯乙烯的三元共聚物,A代表,B代表丁二烯,S代表苯乙烯。经过实际使用发现:ABS塑料管材,不耐硫酸腐蚀,遇硫酸就粉碎性破裂。
由于具有三种组成,而赋予了其很好的性能;赋予ABS树脂的化学稳定性、耐油性、一定的刚度和硬度;丁二烯使其韧性、冲击性和耐寒性有所提高;苯乙烯使其具有良好的介电性能,并呈现良好的加工性。
大部分ABS是无毒的,不透水,但略透水蒸气,吸水率低,室温浸水一年吸水率不超过1%而物理性能不起变化。ABS树脂制品表面可以抛光,能得到高度光泽的制品。
ABS具有优良的综合物理和机械性能,极好的低温抗冲击性能。尺寸稳定性。电性能、耐磨性、抗化学药品性、染色性、成品加工和机械加工较好。ABS树脂耐水、无机盐、碱和酸类,不溶于大部分醇类和烃类溶剂,而容易溶于醛、酮、酯和某些氯代烃中。ABS树脂热变形温度低可燃,耐候性较差。熔融温度在217~237℃,热分解温度在250℃以上。如今的市场上改性ABS材料,很多都是掺杂了水口料、再生料。导致客户成型产品性能不是很稳定。

食品级ABS 塑料性能
综合性能较好,冲击强度较高,化学稳定性,电性能良好;
与372有机玻璃的熔接性良好,制成双色塑件,且可表面镀铬,喷漆处理;
有高抗冲、高耐热、阻燃、增强、透明等级别;
流动性比HIPS差一点,比PMMA、PC等好,柔韧性好;
适于制作一般机械零件,减磨耐磨零件,传动零件和电讯零件。
ABS属于无定型聚合物,由于分子中氢基团(-CN)的存在,吸水性大,吸水率高达0.45%,而塑料加工时含水率要求小于0.3%,因而在加工前需在70~80度烘箱中对物料进行2~4小时的干燥处理(料层厚度2.5~4㎝)。它的融体粘度大,不易流动,成型温度要高,压力要大速度要快,成型模具的流道和浇口应适当大些,但因ABS树脂中含有橡胶成份(丁二烯),过高的加工温度并不会使其流动性增加,相反会引起橡胶分解而流动性降低。因此,加工时应严格控制温度在允许范围内,选用螺杆式注塑机的成型温度一般控制在,后端150~170℃,中间165~180℃,前端180~200℃,喷嘴170~180℃。制件成型后应进行退火处理。一般在70℃的热空气中静置2~4小时。

ABS是上世纪40年代发展起来的通用热塑性工程塑料,是一个综合力学性能十分的塑料品种,不仅具有良好的刚性、硬度和加工流动性,而且具有高韧性特点,可以注塑、挤出或热成型。 大部分汽车部件都是用注塑成型方法加工的,ABS树脂的优点是抗冲性、隔音性、耐划痕性,耐热性更好,比PP更美观,特别在横向抗冲性和使用温度较为严格的部件。ABS树脂是汽车中使用仅次于聚氨脂和聚丙烯的第树脂。ABS树脂可用于车内和车外部外壳,方向盘、导油管及把手和按钮等小部件,车外部包括前散热器护栅和灯罩等。