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东莞市广裕塑胶原料有限公司专用生产:通用塑胶原料、美国杜邦100P、食品级POM、医疗级PC、德国巴斯夫A3EG6等产品。公司是一家专业生产、加工、销售塑胶原料与改性工程塑料于一体的综合型企业。本公司业务遍布全国各地,深受广大客户的欢迎,在众多的同行中已形成自己独有的营销风格。在激烈的市场竞争下, 我们公司能稳稳立足并取得巨大的成就,得感谢广大客户和同仁的支持与厚爱!
聚丙烯(PP)塑料是由丙烯单体经自由基聚合而成的聚合物,英文名称为polypropylene,简称PP,因疲劳强度极好而俗称百折胶。
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SBS是苯乙烯(S)与丁二烯的嵌段共聚物,其中丁二烯是软段,是连续相;两端苯乙烯(S)是硬段,它聚集成物理交联区域。嵌段比例(S/B)不同,对粘接性能有一定的影响。增粘剂松香松香分子结构中既有能与烃类良好相容的氢化菲核,又含有高极性的羧基,因此对弹性体有着良好的相容性。松香的增粘效果较好,但由于松香的树脂酸中含有共轭双键,固反应性高,不稳定,易氧化。萜烯树脂作为增粘剂使用的聚萜烯树脂主要是a-蒎烯或?-蒎烯树脂,其溶解性和相容性不及松香,特别是高软化点的树脂对分子质量呈多分散性的高分子化合物缺乏相容性,但与SBS沥青仍能很好相容,但与松香相比,萜烯树脂增粘性稍差,但其耐氧性好,耐热性优良。
PP是丙烯的高分子量聚合物,它的问世较晚,直到1957年才投入工业化生产。由于原料丰富,在石油高温裂化的废气中,含有大量的丙烯,将它收集,提钝,是变废为宝的一大举措。
PP的生产可采用低压定向配位聚合,其方法有悬浮聚合,液相本体聚合,气相本体聚合,溶液聚合等,而以悬浮聚合为主。
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台湾福聚PP聚丙烯:PP ST611M 押空成型,板,瓶,射吹瓶;
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流动速率:25 g/10min,密度:0.9 g/cm3,成型收缩率:1.4 %|缺口冲击强度:3,拉伸强度:29 MPa
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台湾福聚PP ST611M 高透明性,低温耐冲击性优,印刷性佳,押空成型,板,瓶,射吹瓶,符合FDA
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DPC本身无毒、无污染,是一种重要的绿色环保化工产品,近年来,随着环境友好的以DPC和双酚:为原料合成高品质的聚碳酸酯新工艺的开发,使DPC成为特别引人注目的化合物。传统的合成DPC的方法以光气和苯酚为原料,但光气有剧毒且腐蚀性大,因此采用非光气法合成DPC备受关注。在非光气法合成DPC的制备方法中,目前研究的重点是氧化羰基化法和酯交换法。其中氧化羰基化法转化率低,工艺路线离工业应用尚有较大距离。而目前的酯交换法反应过程复杂,对反应器的设计要求较高,工业化也有一定困难。
(1)聚丙烯(PP)塑料的特性
PP与其他通用热塑性塑料相比,其密度小,为0.90——0.91g/cm3。力学性能,如抗拉强度、抗压强度、表面硬度和弹性模量均较优异,并有突出的耐应力开裂性和耐磨性。PP有较好的耐热性能,在无外力作用的环境中加热至150c也不变形,可以在开水中蒸煮,可在100C以上长期稳定地使用。
PP几乎不吸水,具有优良的化学稳定性,除发烟硫酸及强氧化剂外,对其余介质均很稳定,它的高频电性能优良,且不受湿度的影响,易成型加工,可用注塑,挤出和中空成型等多种方法成型各种制品。
PP无毒无味,尤为可贵的是,PP有极好的耐曲折性,可以反复对折而不损坏,这是任何其他塑料难以做到的。但是,PP的耐寒性差,耐候性也不好,高温刚性不足,遇火容易燃烧,为了延长使用寿命和扩大应用范围,可以对PP塑料进行改性,以克服弱点,强化优势。
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BET:WIPEHydro玻璃胶粘剂系统可应用于汽车玻璃粘接,且不含挥发性有机物,该技术可以有效改善汽车制造工人的工作环境。此外,:UTOTH:NE高性能微孔聚氨酯材料体系将帮助汽车整车生产商和一级供应商解决悬挂系统振动控制问题。:ERIFY柴油机微粒过滤器出众的耐粉尘性和抗化学性可以帮助汽车生产商实现排放控制。陶氏汽车系统业务部总裁韩德申先生对此表示:“我们相信这四个领域是汽车工业发展的关键点,这也是为了满足消费者的需求以及解决汽车行业所面临的挑战而总结得出的。
聚丙烯(PP)塑料是由丙烯单体经自由基聚合而成的聚合物,英文名称为polypropylene,简称PP,因疲劳强度极好而俗称百折胶。
PP是丙烯的高分子量聚合物,它的问世较晚,直到1957年才投入工业化生产。由于原料丰富,在石油高温裂化的废气中,含有大量的丙烯,将它收集,提钝,是变废为宝的一大举措。
PP的生产可采用低压定向配位聚合,其方法有悬浮聚合,液相本体聚合,气相本体聚合,溶液聚合等,而以悬浮聚合为主。
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